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2019/10/099

운석은 충격을 받으면 증발할 수 있다. "달에 가서 내 망치로 그것을 두들겨보지 못한 것이 내 평생 가장 큰 실망이었다." 유진 슈메이커 미국 지잘학자 유신 슈메이커느 행성학에 지대한 기여를 해따. 그는 지질할 기법을 이용하여 외계 세계를 탐구하는 학문인 천체지질학의 창시자로 그 공을 인정받아 유해를 달로 보낸다. 슈메이커의 초기 연구는 애리조나 사막의 운석 충돌구라는 크레이터에 전적으로의지했다. 근처 캐년 디아블로의 초기 유럽 정착민들은 이것이 고대 화산의 분출구라고 믿었다. 1880년대에 그곳을 지나가던 철도기사들은 사막 일대에 흩어져있는 철이 풍부한 암석을 대량으로 발견했다. 이것은 크레이터가 금속성 운석의 충돌을 생겨난 다는 것을 시사했다. 그러나 이 주장은 구덩이 주변에 쌓인 잔해의 양이 크테이터 자체의 크기와 거의 일치한다는 이유로.. 2019. 10. 9.
항성간의 교신 방법 1959년 9월 과학저널 네이터에는 짧지만 영향력이 막대한 논문이 실렸다. 주세페 코코니와 필립 모리슨의 '항성 간 교신 방법을 찾아서' 였다. 이글은 전혀 새로운 과학 연구 분야를 소개했다. 외계 생명체의 속성과 지구 밖에 지적 생명체가 존재할 가능성에 대한 연구였다. 과학 역사상 최초로 ‘외계인 사냥’이 진지한 연구 과제로 떠오른 것이다. 때마침 1957년에 세계 최초의 인공위성 스푸트니크 1호를 추적하기 위해 영국 조드럴뱅크(Jodrell Bank) 천문대에서 76미터 짜리 전파망원경을 완성하면서 새로운 가능성르 열렸다. 이런 종류의 망원경은 강력한 송신기만 장착되면 그에 상응하는 기술을 보유한 어떤 문명과도 먼 항성간 거 리를 거쳐 교신할 수 있었다. 코코니와 모리슨은 논문에서 먼 항성의 궤도를 .. 2019. 10. 9.
대행성 그랜드 투어(2) 임무 개요 1974년에 미션 디자인 매니저 찰스 콜헤이스는 MJS77 미션의 종합 기본 계획을 세우기 시작했다. 그는 우주선 의 디자인, 크기,반사 장치에서 우주선이 비행 중에 맞닥뜨릴 다양한 변수(복사선 수치,입광 조건, 미션 변경이 필요한 만일의 사태 둥)의 온갖 측면을 고려해야 했다. 콜헤이 스와 그의 팀은 8개월 만에 마참내 모든 기 준을 충족하며 우주선을 최대한 많은 관심 영역에 최내한 가까이 접근시킬 두 가지 행 경로를 정했다. 콜헤이스를 비롯해 MJS77 계획에 관여 한 어느 누구도 이 명칭을 좋아하지 않았다. 그래서 발사 날짜가 다가오자, 새로운 이름을 모집하게 되었고,결국 두 쌍둥이 우주선은 완성됐을 무렵에 보이저(Voyage) 1호와 보이저 2호라고 불리게 됐다. 720킬 로그램의 두 .. 2019. 10. 9.
대행성 그랜드 투어(1) 1977년 8월 20이레 프로리다 주 케이프커내버럴에서 보이저 2호가 발사 되었다. 그리고 2추후 자매 우주선인 보이저 1호도 발사되었다. 이렇게 역대 최고로 야심적인 태양계 탐사가 시작되었다. 그발사는 12년간 진행되어온 일의 정점에 해당했다. 핵심적인 미션은 12년간 수행되었지만, 성간 미션은 지금도 계속 진행되고있다. 행성 간 공간으로 I960년대 초에 소련과 미국의 우주 기관은 탐사선을 다른 행성으로 보내고 있었다. 성공보다 실패가 많았지만,그 10년간 무인 우주선들은 금성과 화성을 근접 촬영한 이미지를 얼마간씩 보내왔다. 나사 우주선들의 탐사 활동은 주로 캘리포니아주의 제트추진연구소(JPL)에서 진행한 매리너 계획의 일부였다. JPL의 수학자들은 ‘근접 비행’ 기술을 완벽하게 개발하여,우주선이 .. 2019. 10. 9.